Էներգետիկ անցումը լավ է ընթանում, հատկապես ԵՄ-ում: Մեր ամենօրյա կյանքի ավելի շատ ոլորտներ են էլեկտրացվում: Բայց ինչ է պատահում էլեկտրական մեքենայի մարտկոցների հետ նրանց կյանքի վերջում: Այս հարցին կպատասխանեն նորաստեղծ տեսլականով:
Եզակի մարտկոցի լուծում, որը հիմնված է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մարտկոցների երկրորդ կյանքի վրա
Ավելի լավ է բիզնեսի շրջանակը մարտկոցի ցիկլի բոլոր ասպեկտները կառավարելն է եւ լայնածավալ փորձաքննություն ունի վերելք եւ վերանորոգման ձեւավորման, մարտկոցի կառավարման եւ էլեկտրաէներգիայի էլեկտրոնիկայի, ինչպես նաեւ վավերացման եւ մարտկոցի վերամշակման մեջ:
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների (EV) մարտկոցների հիման վրա լիարժեք սերտիֆիկացված երկրորդական էներգիայի լուծումներ ապահովում են վառելիքի վրա հիմնված գեներատորների եւ շարժիչների փոփոխության մեղմացման, տնտեսական հնարավորությունների ստեղծում եւ կյանքի որակի բարելավում:
Ազդեցությունը կուտակային է. Յուրաքանչյուր վառելիքի վրա հիմնված գեներատորի կամ շարժիչային համակարգը փոխարինված է, ավելի լավը կարող է ապահովել արժեքավոր երկրորդ կյանքի դիմումներ EV մարտկոցների համար, միաժամանակ `ածխածնային ինտենսիվ տեխնոլոգիաները տեղահանելու համար:
Համակարգը միացված է ամպի հետ եւ ապահովում է մարտկոցի մոնիտորինգի եւ կանխատեսման խելացի հնարավորություններ `ապահովելու օպտիմալ կատարումը եւ համակարգի երկարակեցությունը
Harting- ի մոդուլային «Plug and Play» լուծումը առանց էլեկտրագծերի
Բջջային մարտկոցի լուծումները պետք է առաջարկեն պարզ եւ հարմարվող գործառնական մեթոդներ `ծրագրերի լայն շրջանակում ճկունության ապահովման համար: Հետեւաբար, համակարգի զարգացման ընթացքում հնարավոր է փոխել կարողությունը `օգտագործելով մարտկոցի ձեւավորված մոդուլներ:
Ավելի լավությունների մարտահրավերը մարտկոցը ապահով կապելու եւ անջատելու միջոց գտնելն էր, առանց հատուկ գործիքներ կամ լրացուցիչ մալուխներ պահանջելու: Նախնական քննարկումներից հետո ակնհայտ դարձավ, որ «կույր զուգավորում» -ի համար հարմար նավահանգիստը կլինի մարտկոցները միացնելու լավագույն միջոցը, մարտկոցի մոնիտորինգի տվյալների փոխանցում `մեկ ինտերֆեյսի ընթացքում:
Փոստի ժամը: Mar-15-2024