Ապրանքի մանրամասներ
Ապրանքի պիտակներ
Առևտրային ամսաթիվ
| Ապրանքի համարը | 1078960 |
| Փաթեթավորման միավոր | 50 հատ |
| Պատվերի նվազագույն քանակը | 50 հատ |
| Արտադրանքի բանալի | BE2311 |
| GTIN | 4055626797052 |
| Մեկ հատի քաշը (ներառյալ փաթեթավորումը) | 6.048 գ |
| Մեկ հատի քաշը (բացառությամբ փաթեթավորման) | 5.345 գ |
| Մաքսային սակագնի համարը | 85369010 |
| Ծագման երկիր | CN |
ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ԱՄՍԱԹԻՎ
| Աճման լարման փորձարկում |
| Փորձարկման լարման սահմանված արժեքը | 9.8 կՎ |
| Արդյունք | Թեստը հաջողությամբ հանձնվեց |
| Ջերմաստիճանի բարձրացման թեստ |
| Պահանջվող ջերմաստիճանի բարձրացման փորձարկում | Ջերմաստիճանի բարձրացում ≤ 45 Կ |
| Արդյունք | Թեստը հաջողությամբ հանձնվեց |
| Կարճաժամկետ դիմադրության հոսանք՝ 2.5 մմ² | 0.3 կԱ |
| Արդյունք | Թեստը հաջողությամբ հանձնվեց |
| Հզորության հաճախականության դիմադրողականության լարում |
| Փորձարկման լարման սահմանված արժեքը | 2 կՎ |
| Արդյունք | Թեստը հաջողությամբ հանձնվեց |
| Գույն | մոխրագույն (RAL 7042) |
| Հրդեհայինության վարկանիշ՝ համաձայն UL 94-ի | V0 |
| Մեկուսիչ նյութերի խումբ | I |
| Մեկուսիչ նյութ | PA |
| Ստատիկ մեկուսիչ նյութի կիրառումը ցրտում | -60°C |
| Հարաբերական մեկուսիչ նյութի ջերմաստիճանի ինդեքս (էլեկտր., UL 746 B) | 130°C |
| Երկաթուղային տրանսպորտային միջոցների հրդեհային պաշտպանություն (DIN EN 45545-2) R22 | ՀԼ 1 - ՀԼ 3 |
| Երկաթուղային տրանսպորտային միջոցների հրդեհային պաշտպանություն (DIN EN 45545-2) R23 | ՀԼ 1 - ՀԼ 3 |
| Երկաթուղային տրանսպորտային միջոցների հրդեհային պաշտպանություն (DIN EN 45545-2) R24 | ՀԼ 1 - ՀԼ 3 |
| Երկաթուղային տրանսպորտային միջոցների հրդեհային պաշտպանություն (DIN EN 45545-2) R26 | ՀԼ 1 - ՀԼ 3 |
| Մակերեսային դյուրավառություն NFPA 130 (ASTM E 162) | անցավ |
| Ծխի տեսակարար օպտիկական խտությունը՝ NFPA 130 (ASTM E 662) | անցավ |
| Ծխի գազի թունավորությունը NFPA 130 (SMP 800C) | անցավ |
| Լայնություն | 5.2 մմ |
| Վերջնական ծածկույթի լայնությունը | 2.2 մմ |
| Բարձրություն | 50.8 մմ |
| Խորություն | 35.3 մմ |
| Խորությունը NS 35/7,5-ի վրա | 36.8 մմ |
| Խորությունը NS 35/15-ի վրա | 44.3 մմ |
Նախորդը՝ Phoenix կոնտակտ PT 16-TWIN N 3208760 Անցումային տերմինալային բլոկ Հաջորդը՝