Ընդհանուր տեղեկություններ |
Ապրանքի տեսակի նշանակում | AQ 8xU/I HS |
HW ֆունկցիոնալ կարգավիճակը | FS01-ից |
Որոնվածի տարբերակը | V2.1.0 |
• FW թարմացում հնարավոր է | Այո՛ |
Ապրանքի գործառույթ |
• I&M տվյալներ | Այո; I&M0-ից մինչև I&M3 |
• Իզոխրոն ռեժիմ | Այո՛ |
• Առաջնահերթ ստարտափ | No |
• Արդյունքների տիրույթը ընդլայնելի | No |
Ինժեներական հետ |
• ՔԱՅԼ 7 TIA պորտալը կարգավորելի/ինտեգրված տարբերակից | V14 / - |
• ՔԱՅԼ 7-ը կարգավորելի/ինտեգրված տարբերակից | V5.5 SP3 / - |
• PROFIBUS GSD տարբերակից/GSD վերանայում | V1.0 / V5.1 |
• PROFINET GSD տարբերակից/GSD վերանայումից | V2.3 / - |
Գործառնական ռեժիմ |
• Oversampling | Այո՛ |
• MSO | Այո՛ |
CiR- Կազմաձևումը RUN-ում |
Հնարավոր է վերապարամետրիզացիա RUN-ում | Այո՛ |
Կալիբրացումը հնարավոր է RUN-ում | Այո՛ |
Մատակարարման լարումը |
Գնահատված արժեք (DC) | 24 Վ |
թույլատրելի միջակայք, ստորին սահման (DC) | 19.2 Վ |
թույլատրելի միջակայք, վերին սահման (DC) | 28.8 Վ |
Հակադարձ բևեռականության պաշտպանություն | Այո՛ |
Մուտքային հոսանք |
Ընթացիկ սպառում, մաքս. | 320 մԱ; 19,2 Վ լարմամբ |
Իշխանություն |
Էլեկտրաէներգիան հասանելի է ինքնաթիռի ավտոբուսից | 1,15 Վ |
Էլեկտրաէներգիայի կորուստ |
Էլեկտրաէներգիայի կորուստ, տպ. | 7 Վ |
Անալոգային ելքեր |
Անալոգային ելքերի քանակը | 8 |
Լարման ելք, պաշտպանություն կարճ միացումից | Այո՛ |
Լարման ելք, կարճ միացման հոսանք, մաքս. | 45 մԱ |
Ընթացիկ ելք, առանց բեռի լարում, մաքս. | 20 Վ |
Ցիկլի ժամանակը (բոլոր ալիքները), min. | 125 մ; անկախ ակտիվացված ալիքների քանակից |